http://muryousateijyouhou.blog119.fc2.com/ 車の無料査定情報！ ja http://muryousateijyouhou.blog119.fc2.com/blog-entry-20.html 年間を通じてもトップを守ったのがスカイライン。超格安車から古チューンされたモンスターマシンまでそろう中古車市場でのキングの座は、まだしばらく続きそうである。そのスポーティかつ自然なドライブフィーリングは、古典的なＦＲならではの良さ。安さが魅力の中古車だけにこの座も当分続きそうだ。ただ少しずつではあるが、セダン人気の衰退を受けてワゴンやミニバンに売り場のメインも譲り渡し始めており、いよいよトップを譲 未分類 2007-10-05T12:57:54+09:00 ms06szaku2s FC2-BLOG http://muryousateijyouhou.blog119.fc2.com/blog-entry-19.html マツダのミドルサイズカーとして2002年5月(ワゴンは6月)に発売されたアテンザは、セダン、5ドア、ワゴンの3種類のボディを持つ。プラットフォームやエンジンなどはすべて新開発で、高い運動性能を基本に、デザイン、パッケージング、クラフトマンシップ、安全・環境性能などの領域で、ミディアムクラスの新しい世界基準を目指した。スタイリングはほかのどんなクルマとも似ていない個性的で魅力的なものとし、それぞれのタイプに応 未分類 2007-10-04T16:48:17+09:00 ms06szaku2s FC2-BLOG http://muryousateijyouhou.blog119.fc2.com/blog-entry-18.html 2002年2月にデビューした2代目フォレスターは、初代フォレスターが提案したクロスオーバーコンセプトのさらなる進化を目指して開発された。ステーションワゴンから発展したボディにスバル独自の水平対向エンジン+AWDのメカニズムを採用することで、既存のSUVとは一線を画す高い操縦安定性と扱いやすさを備えた。見た目はSUVというより背の高いステーションワゴンで、オンロードでの走りは他のSUVを寄せつけない高い操縦安定性を実 未分類 2007-10-02T11:30:00+09:00 ms06szaku2s FC2-BLOG http://muryousateijyouhou.blog119.fc2.com/blog-entry-17.html 2004年11月に発売された2代目スイフトはスズキの新しい世界戦略車として開発されたモデル。世界4カ国の工場で同一品質・同一性能のクルマが同時生産される。プラットフォームを一新し、フロアパネルの凸凹ラインをなくすことにより高いボディ剛性を実現。安定した走りと上質な乗り心地を提供する。外観は精悍なイメージの大型ヘッドランプやダイナミックなバンパーを採用して個性を演出。前面と側面の窓を連続させて見せるラップア ]]> 未分類 2007-10-01T11:09:40+09:00 ms06szaku2s FC2-BLOG http://muryousateijyouhou.blog119.fc2.com/blog-entry-16.html 2003年1月に発売されたウィッシュは「WISH COMES TRUE(多くの人の願いに応えること)」をテーマに、スポーティでユーティリティの高さがが際立つ小型ミニバンだ。トヨタには5ナンバーボディの3列シート車としてイプサムがあったが、イプサムが大型化したため改めて5ナンバーモデルのウィッシュを誕生させた。ホンダのストリームが大ヒットしたことを意識したクルマでもある。外観はカプセルをイメージしたというスポーティなものと 未分類 2007-09-28T12:33:05+09:00 ms06szaku2s FC2-BLOG